با گلف کراس آور کمیاب که حتی فکرش هم نمی کردید وجود داشته باشد آشنا شوید

سهیل سیاوشی۱۳۹۵/۰۲/۲۱ ۰۹:۳۸:۰۹ 0

گالیله را به عنوان بدعت گذار چرخش زمین در محور خورشید می شناسند، دکتر اگینیاز سمه لویز به خاطر پایه گذاری شستن دست ها در بیمارستان مورد تمسخر قرار گرفت و حتی هواشناس آلفرد وگینز برای تئوری رانش قاره ها با مقاومت دانشمندان مواجه شد! همه این افراد در چه چیزی متمایز بودن؟

گالیله را به عنوان بدعت گذار چرخش زمین در محور خورشید می شناسند، دکتر اگینیاز سمه لویز به خاطر پایه گذاری شستن دست ها در بیمارستان مورد تمسخر قرار گرفت و حتی هواشناس آلفرد وگینز برای تئوری رانش قاره ها با مقاومت دانشمندان مواجه شد! همه این افراد در چه چیزی متمایز بودن؟ تمامی این افراد تفکری جلوتر از زمان خود داشتند، متفکران که به چالش وضعیت موجود فکر می کردند. و اگر بخواهیم نمونه این افراد را در صنعت خودرو سازی بیابیم، این خودرو عجیب و غریب این ذهنیت را به ما منتقل می کند. با ولکس واگن گلف کانتری سینکرو مدل 1990 آشنا شوید. اولین آن در ابتدای سال 90 میلادی روی خط تولید رفت تا اولین کراس آور چهار چرخ متحرکی باشد در زمانی که حتی مفهومی به اسم کراس آور وجود خارجی نداشت!

 

اگر کنجکاو شدید که داستان تولید این خودرو را بدانید، این داستان در نمایشگاه ژنو سال 89 شروع می شود. البته از اواسط دهه 80 میلادی ولکس واگن دست به تولید گلف های چهار چرخ متحرک زده بود، اما در آن سال VW قصد داشت چرخش عجیبی به سمت عبور از فنسها داشته باشد و یک خودرو مفهومی افرود معرفی کرد. جای تعجب نیست که بازخورد ها نسبت به این گلف چهارچرخ متحرک بسیار عالی بود و به همین دلیل در سال 1990 میلادی روی خط تولید رفت. مثل اکثر خودروهای تولید ولکس این خودرو ابتدا در خط تولید ولفسبورگ تولید می شد، اما نکته جالب اینجاست که خط تولید این خودرو پس از مدت کوتاهی به سایت استرالیا دایمر انتقال یافت تا با نشان دادن سخاوت دایمر این خودرو در کنار دیگر محصولات چهار چرخ متحرک این شرکت تولید شود. تمامی گلف های کانتری سیکنروس با انجین 1.8 لیتری چهار سیلندر به همراه گیربکس چهار دنده عرضه شدند و نکته ای که در نمای ظاهری آنها را با گلفهای معمولی متمایز می کرد، سپرهای ساخته شده از لوله در جلو و عقب و رکاب های و نیمچه گلگیرهای پلاستیکی اضافه شده به این قسمتها و البته سیستم تعلیق با ارتفاع بالا بود.

در حالت عادی مثل کراس آورهای حال حاضر انتقال قدرت به چرخهای جلو انجام می شد. اما در صورت لغزش این چرخ ها، 50 درصد توان موتور به کمک سیستم قفل دیفرانسیل سینکرو به چرخهای عقب منتقل می شد. که این سیستم اگرچه خودرو را در مسیرهای افرود توانا می کرد اما به خاطر وزن بالای این سیستم که خودرو را به مرز 1700 کیلویی نزدیک می کرد، خیلی سریع نبود. در مجموع تعداد 7700 دستگاه گلف کانتری سینکرو ساخته شد و خط تولید آن در 1991 به کار خود پایان داد به همین دلیل ما شاهد خلق کراس آورها به صورت امروزی توسط کمپانی های دیگر بودیم.

 

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade تعداد مجروحان حادثه تروریستی امروز در اهواز به 60 نفر رسید
grade رینگ‌های آلومينيومی از خودروهای داخلی حذف خواهند شد
grade میزان داخلی‌سازی خودروهای چینی
grade کانسپت e-Legend، جانشین خودروی خاطره‌انگیز پژو 504
grade اولین شاسی بلند فراری ساخته خواهد شد: فراری پوروسانگو
grade نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست
grade فروش رنو به ایران در نخستین ماه بازگشت تحریم خودرویی نصف شد
grade 26 هزار خودرو در شهريور ماه تحويل مشتريان شد
grade موشک‌های فراری مونزا SP1 و مونزا SP2 رونمایی شدند
grade فولکس واگن خروجش از ایران را تایید نکرد
grade کراس‌اوور برقی کیاموتورز 480 کیلومتر را می‌پیماید
grade خودروهای وارد شده با دلار 4200 تومانی بلاتکلیفند
grade اصرار مجلسی‌ها بر استعفای شریعتمداری، انکار از دولتی‌ها
grade لامبورگینی آونتادور SVJ، قدرتمندترین گاو خشمگینی که تا کنون ساخته شده
grade جلسه ویژه کمیسیون امنیت ملی برای بررسی حادثه تروریستی اهواز
grade مردم هدف تیراندازی تروریست‌ها در اهواز قرار می‌گرفتند
grade بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد
grade جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade شرایط پیش فروش 53 هزار خودرو ایران خودرو منتشر شد
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade فروش 53 هزار خودرو ایرانخودرو به ترتیب کد ملی!
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade تعیین قیمت جدید خودرو براساس نرخ ارز
grade داچيا لوگان MCV استپ وی 2018؛ نسل جديد ساندرو استپ وی
grade افزایش قیمت خودرو تکذیب شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟