با ارزانترین خودروی قابل خرید در چین آشنا شوید

سهیل سیاوشی۱۳۹۵/۰۳/۰۸ ۰۷:۳۱:۵۲ 0

در ادامه آشنا کردن شما با عجایب صنعت خودرو جهان این بار به سراغ خودرویی رفتیم که در چین (و چه بسا در جهان) کمترین هزینه را بابت خرید یک دستگاه صفر کیلومتر آن به نمایندگی پرداخت می شود.

 

این زیبای کوچک جیانگنان تی تی (Jianagnan TT) نام دارد، که به نوعی فیس لیفتی از نسل دوم سوزوکی آلتو به حساب می آید. خود جیانگنان هم زیر مجموعه ای از زوتی محسوب می شود که وظیفه اصلی آن تولید همین خودرو بود. و البته تا سال 2010 با خود برند زوتی به بازار عرضه می شد، که پس از این که زوتی تصمیم به فیس لیفت نسلهای اخیر آلتو با عنوان مدل T100 گرفت، تولید آن را به زیر مجموعه ای از خود که تنها برای تولید این خودرو ثبت شده بود محول کرد که قابل ذکر است که به خاطر شرایط حاکم بر بازار چین، استقبال زیادی برای خرید این خودرو نمی شود.

به نحوی که نسخه قابل عرضه در فروشگاه های زوتی که نسخه های استاندارد محسوب می شوند، قیمت 20،800 یوآن خورده اند که با پیشنهاد خرید ویژه نمایندگی ها که شامل 5000 یوآن تخفیف میشود، قیمت آن به 15،800 یوآن و یا به عبارتی 2،415 دلار آمریکا سقوط میکند ولی باز هم آنچان استقبالی وجود ندارد!

در مورد نسخه های دیگر و نایاب تر این خودرو باید گفت به طور کلی این خودرو در سه سطح آپشنی قابل عرضه است، پایه، استاندارد و یا لوکس!

 

به روش خودروسازان داخلی کم کردن آپشنهای اصلی در خودروهای ارزان در چین هم رایج است (به کیفیت ساخت قطعات اتاق هم دقت کنید)

تفاوت نسخه پایه با نسخه استاندارد (که اکثرا در نمایندگی ها وجود دارد) شامل عدم وجود مه شکن جلو، کمتر شدن تعداد بلندگو های ضبط از 4 به 2 و حتی عدم وجود سیستم تهویه مطبوع دستی!

نسخه پایه از سیستم تهیه مطبوع هم بی بهره است.

تفاوت نسخه استاندارد با نسخه به اصطلاح لوکس! شامل اضافه شدن اسپویلری مخصوص این خودرو هاچ بک که در ادامه بدنه تنها به طولانی تر شدن طول خودرو کمک کرده، پاور ویندوز برای شیشه های جلو و ABS برای چرخهای جلو .

 

اسپویلر عجیبی که فقط برای نسخه لوکس ارزانترین هاچ بک جهان نصب می‌شود!

تنها قلب کوچکی که این کودک را همراهی می کند انجینی سه سیلندر و شش سوپاپ است که ظرفیت کلی آن تنها 800 سی سی می باشد و توانایی انتقال 36 اسب بخار را یا 60 نیوتن بر متر گشتاور را با گذر از جعبه دنده چهار سرعته دستی به چرخهای جلو دارد و مصرف سوخت عمومی آن چیزی در حدود 4،5 لیتر و یا کمتر در صد کیلومتر می باشد.

 

بله این همان قلب کوچک این کودک چشم بادامی است

حال اگر به صرافت افتاده اید که در صورتی این خودرو به بازار ایران صادر شود چه قیمتی از آن شاهد خواهیم بود باید روی قیمتی حداقل در حدود 20 میلیون تومان حساب باز کنیم!

با احتساب قیمت 2،415 دلاری نسخه استاندارد و 40% گمرکی و هزینه اسقاط دو خودرو فرسوده برای این حجم از موتور کمتر از این قیمت را نمیتوان برای فروش این خودرو در ایران متصور شد مگر اینکه از روشهای دیگری همچون، وارد کردن و مونتاژ خودرو در داخل بتوان به این خودرو دسترسی پیدا کرد که تا حدی هزینه های سنگین وارد کردن یک خودرو کاهش یابد و آنگاه شاید امکان محاسبه قیمتی کمتر از 15 میلیون تومان خواهیم بود.

البته تمام این خیالات محال است زیرا به دلیل استاندارد یورو سه انجین این کودک تصور واردات آن هم نادرست است.

 

در پایان اگر خوانندگان محترم سبقت آزاد مایل به بررسی نسخه به روز تر این خودرو یعنی زوتی تی صد باشند می تواند تمایل خود را برای ما در قسمت کامنت های همین خبر درج کنند تا درصورت مشاهده این مورد، این مطلب نیز به سایت اضافه شود.

 favorite_border 0
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade ده تا از بهترین و ارزان‌ترین خودروهای دانشجویی
grade تجمع مشتریان ایران خودرو و مالباختگان مقابل وزارت صمت
grade هیچ راهی جز افزایش قیمت خودرو نداریم
grade محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی
grade خودروهای کوپا در ایران شماره‌گذاری نمی‌شوند؟!
grade اصول رانندگی با خودروهای روز
grade معرفی بیسو از سوی سیف خودرو در نمایشگاه خودروی مشهد
grade کشف انبارهای خودرو در کرج
grade سال پیش سبقت آزاد خبر خروج مزدا را از ایران داد و انکار شد + فیلم
grade داستر جدید، بودن یا نبودن؟
grade بررسی لکسوس GS 450h 2018
grade بوگاتی برندی که نامش گویای همه چیز است
grade این خودرو یک مکعب واقعی است
grade تولید خودرو کاهش یافت
grade خودروی مسافری بنز یونیماگ؛ خانه سفری آینده
grade مدیر عامل سایپا: تمامی خودروهای ناقص را تا پایان مرداد تکمیل و به بازار عرضه می کنیم
grade استون مارتین DBX شاسی بلند خیره کننده
grade جی‌تی86، کوپه محبوب و جذاب تویوتا
grade هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز 4200 تومانی
grade لامبورگینی سنتناریو سوپراسپرت بی‌نظیر
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade جک A60: آئودی به سبک چشم بادامی‌های کپی کار!
grade بررسی رهام، ستاره سهیل سایپا
grade آغاز مرحله جدید فروش نقدی خودروی مزدا3
grade مشاهده چری آریزو 6 در حال تست های فنی
grade تولید 4 سواری متوقف شد
grade مرحله جدید فروش محصولات سایپا از فردا
grade ده تا از بهترین و ارزان‌ترین خودروهای دانشجویی
grade درخشش جک S7 در رقابت های موتورکراس چین
grade ابطال قراردادهای فروش مزدا 3 و کسر مالیات سنگین
grade آخرین قیمت خودروهای داخلی و وارداتی
grade اطلاعیه شرکت کرمان موتور در پی انتشار لیست متخلفین ثبت سفارش
grade توقف خط تولید 8 خودرو به دلیل مصرف بالای سوخت
grade هیوندای سونتا 2018 جذاب‌تر و لوکس‌تر از همیشه
grade جایگزینی H30 Cross برای مشتریان تندر 90!
grade شرایط فروش ویژه نیمه دوم مرداد ماه جک اس3 اعلام شد
grade فروش مرحله سوم چری تیگو7
grade تجمع مشتریان ایران خودرو و مالباختگان مقابل وزارت صمت
grade تجربه رانندگی با بی‌ام‌و X3 M Power 2015
grade نوبت به آزادسازی قیمت خودرو رسید
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟