امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شود؟

سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۹/۱۰ ۱۷:۵۹:۵۷ 0

حرف‌وحدیث‌ها درباره قیمت‌گذاری خودرو بالا گرفته است. اخبار غیر رسمی حاکی از آن است که قیمت‌گذاری خودرو پشت درهای بسته انجام و تصویب شده است.

امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شودبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل شهروند، اما خودروسازان و شورای رقابت فعلا برای اعلام قیمت‌ها احتیاط می‌کنند! این موضوع در حالی رخ می‌دهد که چندی پیش یک نامه در فضای مجازی منتشر شد که نشان می‌داد ایران‌خودرو قیمت پژو ٢٠٦ را تنها با اختلاف جزیی با بازار آزاد نرخ‌گذاری کرده است. نامه‌ای که البته ایران‌خودرو تکذیب کرد و آن را جعلی دانست. این حواشی از نشست دیروز هیأت دولت دور نماند و خبرنگاران از رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره قیمت‌گذاری خودرو پرسیدند و او هم جواب عجیبی داده است. رحمانی به خبرنگاران گفته است: «عرضه خودرو با قیمت ٥‌درصد زیر قیمت بازار تصویب نخواهد شد.»
این پاسخ به عقیده فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، تنها خیال دلالان را راحت کرده است و مصرف‌کننده همچنان گرفتار سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو و کیفیت‌های نازل است.
حالا خودروسازان درست در شرایطی برای افزایش قیمت‌ها چانه‌زنی می‌کنند که سال‌هاست گزارش‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از وضع کیفی خودروهای ایران نتیجه تقریبا یکسانی دارد و هیچ‌گونه تغییر محسوسی درباره رشد کیفیت خودروهای ایرانی احساس نمی‌شود. این موضوع در حالی رخ می‌دهد که در دولت یازدهم محمود واعظی که سکاندار وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات بود، سه ‌سال مقابل تغییر قیمت اپراتورها و مخابرات ایستاد و افزایش قیمت‌ها را مشروط به افزایش کیفیت خدمات مخابراتی و ارتباطی دانست. در وزارت صنعت اما مسأله کیفیت خودرو گویا اهمیت چندانی برای متولیان ندارد و درخواست افزایش قیمت خودروسازان بی‌چون و چرای خاصی پذیرفته می‌شود.

حاشیه سود گزاف برای دلالان

در حالی که اختلاف شدید قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد حاشیه سود گزافی برای دلالان رقم زده است، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این‌که تعیین قیمت جدید برای خودروهایی مشمول قیمت‌گذاری در حال بررسی در کارگروه تنظیم بازار است، گفته است: «هر آن‌چه  که در قرارداد خودروسازان با مشتریان وجود دارد، ملاک است. بسیاری از افزایش  قیمت خودروها تا کمتر از ٥‌درصد قیمت بازار  سخن گفته‌اند که اینها بر اساس حدس و گمان و نظر شخصی است.»
وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: «در حال حاضر  سازمان حمایت در حال انجام بررسی‌های لازم بر اساس اسناد و مدارک خودروسازان است و در این زمینه  ان‌شاء‌الله نظر خواهد داد.»
رحمانی با تأکید بر این‌که من به دنبال ساماندهی صنعت خودرو در بخش‌های مختلف ازجمله قیمت، ساخت داخل، ارتباط با قطعه‌سازان و قراردادهای پیش‌فروش هستم، خاطرنشان کرد: «قطعا آن‌چه که درباره فروش خودروی خودروسازان به قیمت ٥‌درصد کمتر از قیمت بازار مطرح شد، تصویب نمی‌شود. آن‌چه که در این زمینه  مطرح شد، آن بود که برخی از خودروسازان پیشنهاد کردند که خودروهایی که مشمول قیمت‌گذاری نمی‌شوند را به قیمت ٥‌درصد زیر قیمت بازار عرضه کنند تا قیمت‌ها را کاهش دهند اما در این زمینه  قطعا کارگروه تنظیم بازار افزایش معقولی را تصویب خواهد کرد.»

نگران قیمت گوشت و نان نیستند نگران قیمت ٤٠٥ هستند!

این موضوع درحالی رخ می‌دهد که فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، به «شهروند» می‌گوید که شورای رقابت و دولت نه‌تنها در قیمت‌گذاری خودرویی که زیر ٤٥‌میلیون تومان است، دخالت می‌کنند که اجازه نمی‌دهند کارخانه‌  هایما و مزدا ٣ خودروی ٣٠٠‌میلیون تومانی را هم بر اساس منطق اقتصادی بفروشد.  
او می‌گوید که برایش عجیب است وزارت صنعت نگران قیمت نان و گوشت نیست اما نگران قیمت پژو ٤٠٥ است! مگر قیمت‌گذاری خودرو چقدر استراتژیک و حیاتی است که دولت‌ها حاضر نیستند از قیمت‌گذاری دستوری دست بکشند؟! زاوه ادامه می‌دهد که نمی‌فهمد چرا دولت‌ها اجازه نمی‌دهند خودروساز خودرویش را به قیمتی بفروشد که خودش تشخیص می‌دهد درست است و چرا اجازه نمی‌دهند تعرفه‌ها ارزان شود تا مصرف‌کننده خودش تشخیص بدهد که چه خودرویی بخرد؟!
این کارشناس خودرو تأکید می‌کند تا زمانی که وضع این است که دولت در قیمت‌گذاری خودرو دخالت کند هرگز نباید انتظار داشته باشید که تویوتا و هیوندایی برای تولید و فروش به بازار ایران بیایند و مصرف‌کننده بتواند خودرویی را به دور از زورگویی انحصار طولانی خودروسازان ورشکسته خریداری کند.

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018