آشنایی با هوندا آکورد 2018

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۹/۲۴ ۲۳:۴۷:۰۹ 0

با اینکه امکان ورود مجدد و همه‌جانبه برند هوندا به بازار ایران کم است‌ اما وقتی از اتومبیل‌های جدید بازار ایران حرف می‌زنیم حیف است به آکورد اشاره نکنیم چرا که این خودرو بهترین ساخته تاریخ هوندا است و جز کمری محصول تویوتا، فعلا رقیبی در این رده برای آکورد متصور نیست.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از هفت صبح، به‌رغم تولید مدل‌های کم‌نظیری مثل ان‌اس‌ایکس، 2000 و سیویک تایپ‌آر، آکورد هم به لحاظ فروش و هم به لحاظ دستاوردهای کیفی و فنی در بالاترین جایگاه ایستاد‌ه است. نسل جدید این خودروی ژاپنی چندی پیش در آمریکا رسما رونمایی شد و به‌رغم نکات مثبت بسیار‌ی که دارد همچنان از طراحی نه‌چندان جذابی سود می‌برد. نوک پیکان بخش عمده انتقادات به سمت جلوپنجره این خودرو گرفته شده که چندان جذاب نیست و هویت واقعی آکورد را هویدا نمی‌کند. با این‌حال این سدان متوسط شهری هم در طراحی اتاق و هم در بخش دستاوردهای فنی و ایمنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. ضعف طراحی در جلوپنجره خودرو البته چندان ملموس نیست و به نوعی سلیقه‌های متفاوت را هدف قرار داده گرچه طراحان می‌توانستند کمی محافظه‌کاری را کنار بگذارند و همچون کمری نسل جدید چارچوبی اسپورت‌تر را برای خودرو در نظر بگیرند. هوندا اما همچنان ظاهر تجملی و لوکس را برای آکورد انتخاب کرده و با قرار دادن قطعات کرومی و بدنه‌ای کشیده و پف‌آلود، سعی کرده جلوه گران‌قیمتی به سدان پرچمدار خود بدهد. بهترین قسمت طراحی بدنه نیز به چراغ‌های جلو و خم‌های پایین در‌‌ها مربوط است که در نهایت ظرافت شکل گرفته گرچه طرح کلی چراغ‌های عقب که با نگاه به خودروهای برند لینکلن و جنسیس شکل گرفته چنگی به دل نمی‌زنند. در مجموع نسل جدید هوندا آکورد بزرگ‌تر، سبک‌تر و تا حدی زیباتر شده و به تکنولوژی‌های ارتباطی روز و سیستم استریوی قوی مجهز شده است.یک موتور 1/5 لیتری توربو با قدرت 192 اسب بخار در کنار یک نمونه 185 اسبی 2/4 لیتری ساده هم برای آکورد جدید قابل سفارش است.

برخلاف نسل قبل آکورد که داشبورد و کنسول مملو از دکمه و کلید بود، هوندا در این سری از کنسولی فاقد دکمه و بسیار زیبا سود برده که به مقدار انبوهی چوب در جای جای اتاق و داشبورد و نیز یک صفحه لمسی بزرگ در بالای داشبورد مجهز است. گفته می‌شود دیگر برای آکورد جدید مدل کوپه تولید نخواهد شد چرا که فروش و محبوبیت اندکی داشت. همچنین گیربکس دستی از مجموعه تریم‌های آکورد 2018 حذف شده است چرا که در نسل قبلی چندان از آن استقبال نمی‌شد. خبرهای غیررسمی از احتمال عرضه این مدل به صورت چهارچرخ محرک شنیده می‌شود اما گویا در بخش مهندسی هنوز هم مخالفت سرسختانه‌ای با این ایده وجود دارد.

در عین حال هوندا اعلام کرده فعلا برنامه‌ای برای عرضه نمونه پلاگین الکتریکی آکورد ندارد اما قصد دارد نمونه هیبرید این سدان متوسط را با قدرت و توان بالاتری به بازار ارائه ‌کند. قیمت خودرو نیز در نسل نوین افزایش چندانی نداشته و بر طبق اعلام شرکت هوندا احتمالا 500 تا 1000 دلار به قیمت پایه خودرو اضافه خواهد شد. کارشناسان بازار جهانی خودرو پیش‌بینی کرده‌اند به‌رغم رشد فروش روزافزون کراس‌اوورها، سدان میان سایز آکورد 2018 می‌تواند به محبوبیت دوباره سدان‌ها در بازار بیفزاید.

 favorite_border 6
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade هیوندای النترا 2019 ارزان، ایمن و محبوب
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade متقاضیان ساندرو اگر صبر ایوب دارند پس منتظر بمانند
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade کدام خودروها بیشتر جستجو را در گوگل دارند؟
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade ابتکار جالب تویوتا، فناوری ضدسرقت خودرو با گاز اشک‌آور
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade خودروهای روسی به ایران می‌آیند؟
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade شرایط تبدیل محصولات گروه رنو اعلام شد
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018