آشنایی با نیسان ایکس تریل

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۸/۰۴ ۱۶:۵۰:۳۲ 0

کمپانی ژاپنی نیسان، کراس اوور ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد.

کمپانی نیسان، خودرو  ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد. این کراس اوور فول سایز که ابتدا در ژاپن تولید می شد اکنون در مالزی، چین، روسیه، اندونزی و تایلند هم ساخته می‌شود. حال قصد داریم تا با شاسی بلند ژاپنی بیشتر آشنا شویم.

طراحی ظاهری و داخلی نیسان ایکس تریل

ایکس‌تریل که توسط کی‌سوکه اوتسوکی طراحی شده‌ است. از طول ۴.۶۴۳ متر، عرض ۱.۸۲۰ متر و ارتفاع سقف ۱.۶۹۵ متر برخوردار است. همچنین فاصله‌ی محور این مدل ۲.۷ متر بوده. این ارقام سبب شده تا ایکس تریل از کابین مناسب و جاداری برای فضای پا و زانوی سرنشینان در ردیف دوم ایجاد کند.

سومین نسل از ایکس تریل که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد در نمای جلوی خودرو بازهم همان طراحی V شکل در جلوپنجره را داراست. چراغ‌ها مثلثی و کشیده به همراه خطوط تیز و یک نوار LED زیر آن شکل گرفته اند. همچنین مه شکن ها هم به تبعیت طراحی چراغ ها با خطوط تیز در یک قالب برنده در پایین چراغ های جلو قرار گرفته اند.

نمای جانبی در قسمت پنجره‌ها یک نوار کرومی اطراف شیشه‌ها را پوشش داده است. مضاف بر این مورد یک خط حجم دهنده نیز از روی کاپوت جلو تا انتهای شیشه‌های عقب کشیده شده و پیرامون چرخ ها هم از قطعات پلاستیکی سخت به منظور جلوگیری از صدمه خوردن رنگ بدنه در برخورد با موانع جزئی بهره گرفته شده است.

طراحی عقب شبیه نمای جلو، چراغ‌های حالت مثلثی دارد و مشخصه های این قسمت اتصال اسپویلر به سقف بوده که شاید برای اقشار جوان جذاب باشد.کابین داخلی این خودرو در قسمت کنسول وسط یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی که  به سیستم نیسان کانکت (Nissan Connect)  مجهز بوده طراحی شده و حاشیه این نمایشگر هم کلید ها جهت کنترل آپشن ها قرار گرفته. محفظه ی تهویه مطبوع هم کاملا با این قسمت جدا شده ودر بالای این نمایشگر قرار گرفته است. همچنین یک نمایشگر ۵ اینچی لمسی روی پنل پشت فرمان تعبیه شده که اطلاعات مفید فنی و ایمنی خودرو و عقربه‌های آنالوگ دور موتور را به نمایش گذاشته است.

سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم کنترل شاسی فعال، سیستم توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم نگهدارنده خودرو در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)، سیستم 4×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)، سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)، صندلی‌های تمام چرمی با قابلیت تنظیم برقی برای صندلی‌های جلو، چراغ‌های LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک، سانروف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما، سنسور نور و باران، چراغ‌های LED جلو مجهز به چراغ‌شوی، درب عقب برقی (Motion Detection)، رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت از جمله تجهیزات و ویژگی های داخلی و خارجی این خودرو است.

مشخصات ایمنی ایکس تریل

نیسان ایکس تریل از ترمزهای ABS، سامانه‌های کنترل لغزش ESP و توزیع‌کننده نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) برخوردار بوده و شش‌ کیسه هوا برای برای سرنشینان جلو، عقب و فضای جانبی بهره مند است امتیازات این خودرو در تست تصادف موسسه (Euro NCAP) به شرح زیر است:

محافظت از سرنشینان بزرگ‌سال: ۸۶ درصد
محافظت از سرنشینان خردسال: ۸۳ درصد
محافظت از عابران پیاده: ۷۵ درصد
سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده: ۷۵ درصد
برآیند این ارقام موجب شده تا ایکس تریل از این موسسه 5 ستاره ایمنی دریافت کند.

مشخصات فنی ایکس تریل

ایکس‌تریل با سه نوع پیشرانه‌ی بنزینی ۱.۶، ۲ و ۲.۵ لیتر و یک موتور دیزلی ۱.۶ لیتر در بازار های جهانی عرضه می شود. پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر ایکس تریل ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را تولید می کند. این پیشرانه از یک جعبه دنده ی CVT برخوردار بوده که قدرت را به محور جلو منتقل می کند و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت با این پیشرانه به مدت زمان ۱۳ ثانیه نیاز خواهید داشت .حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت هم برای این نمونه ثبت گردیده است و مصرف سوخت این پیشرانه به صورت ترکیبی ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.اما پیشرانه ی 2.5 لیتری تنفس طبیعی قدرت ۱۶۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۳۳ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کرده و شتاب اولیه این پیشرانه ۱۰.۳ ثانیه است مصرف سوخت این خودرو در ترافیک شهری ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و با سرعت ثابت در خارج از شهر ۷.۷ لیتر و مصرف ترکیبی هم ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه دیگر ارائه شده توسط این کمپانی ژاپنی بوده که ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر تولید می کند این پیشرانه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون به مدت زمان ۹.۵ ثانیه احتیاج دارد و میانگین مصرف سوخت آن ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. شاید این نسخه گزینه ی اقتصادی تری برای خریداران باشد.

 

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade شرایط فروش جدید جک S3 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade اولین هنتنگ x7 مونتاژ به آخر خط رسید
grade بایتون خودرویی خودران با نمایشگر 48 اینچی و هوش مصنوعی
grade با اختراع امداد خودرو همراه، بی‌نیاز از هر خودرو بر هستید
grade اثر انگشت به جای سوئیچ خودرو و کیلس استارتر
grade سازنده موتور الکتریکی، مهجور در نمایشگاه خودرو تهران
grade فورد اکسپلورر 2019 محبوب‌ترین شاسی‌بلند آمریکایی رونمایی شد
grade تلوراید 2020 ساشی بلند جدید کیا موتور
grade پل استار 2 اولین ماشین تمام الکتریکی ولوو
grade گفتگو با خالق خودرو باگی آرش BG ONE پدیده نمایشگاه تهران
grade تولیدات داخلی نرم افزار دیاگ خودرو و ECU
grade هیوندای الویت ترکیبی از چرخ و پا برای قدم زدن
grade بنز یا ب‌ام‌و کدام یک پرفروش‌ترین لوکس ساز جهان است؟
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade شرایط فروش لیفان X60 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade قیمت جدید محصولات سایپا در کارخانه، افزایش مجدد قیمت پراید و تیبا!
grade معرفی نسل جدید BMW سری 7
grade نیسان جوک برف‌نورد به نمایشگاه خودرویی ژاپن می‌رود
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می‌خوانند! قسمت دوم
grade بایک X25 با سرنوشتی نامعلوم در خیابان ها
grade معترضین به عدم تحویل ساندرو، حرف بس است راه حل عاجل بدهید
grade برنامه‌های نمایشگاه خودرو تهران 1397 از زبان مدیر برگزاری
grade نگاهی به مازراتی کواتروپورته GTS مدل 2018
grade مشتریان معترض بازدیدکننده‌گان ویژه غرفه سایپا در نمایشگاه تهران
grade رونمایی لکسوس LC500 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس
grade شرکت کنندگان سومین دوره نمایشگاه خودرو تهران چه کسانی هستند؟
grade سومین نمایشگاه خودرو تهران به صورت رسمی آغاز به کار کرد+ آلبوم تصاویر
grade در افتتاحیه نمایشگاه خودرو تهران 1397 چه گذشت؟
grade نشست خبری عظیم خودرو در دل خط تولید هنتنگ و فوتون
grade قیمت جدید محصولات ایرانخودرو اعلام شد
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو